최근 테슬라 관련 뉴스들이 다양한 관점에서 화제를 모으고 있다. 미국 법원은 지난해 발생한 오토파일럿 사망 사고에서 테슬라의 책임을 33% 인정하였으며, 이에 엘론 머스크는 항소할 것을 표명하였다. 이는 테슬라의 기술력과 책임의 두 마리 토끼를 모두 잡아야 하는 상황을 빚어냈다.
한편, 삼성전자는 테슬라와의 계약을 통해 파운드리 2나노 기술의 경쟁력을 입증하였다. 이는 테슬라의 기술력에 대한 신뢰를 재확인하는 계기가 되었다. 그러나 테슬라 로드스터는 여전히 미래의 차로 존재하지만, 7년째 실물은 감감무소식이다.
이러한 상황에서 테슬라가 기술력과 책임의 두 마리 토끼를 어떻게 잡을 수 있을까? 이와 관련하여 한국자동차연구원 전문가는 "테슬라의 기술력은 분명히 인정받고 있지만, 책임과 안전성에도 철저히 신경을 써야 할 것이다"라고 말했다. 또한, "테슬라와 같은 기업이 사회적 책임을 다하기 위해 노력해야 한다"고 덧붙였다.
통계에 따르면, 전기차 시장은 매년 20% 이상의 성장률을 보이고 있다. 이러한 상황에서 테슬라가 더 많은 투자를 하여 기술을 개선하고, 안전성을 강화해야 할 것으로 보인다. 이를 통해 테슬라가 더 많은 성장과 발전을 이룰 수 있을 것으로 기대된다. 전문가들은 테슬라가 기술력과 책임의 균형을 찾기 위해 노력해야 하며, 이는 전기차 산업 전체의 발전을 위한 중요한 과제라고 강조한다. 이러한 노력으로 테슬라가 미래의 차를 만들기 위한 도전을 성공적으로 풀어갈 수 있을지 주목된다.